All'inizio c'erano le slitte trainate dai cavalli; nel dopoguerra hanno fatto la loro comparsa gli impianti: la seggiovia Sestola-Pian del Falco (la prima costruita in Emilia e tra le prime in Italia), poi la funivia Passo del Lupo-Pian Cavallaro e le seggiovie delle Polle e del Cimoncino. Le tappe successive della storia del Cimone vedono l'ampliamento degli impianti e delle piste ed il potenziamento della stazione nel suo complesso, tanto che essa diventa teatro di importanti manifestazioni internazionali, come le "Tombiadi" del' 88, due edizioni dei Campionati Italiani Assoluti e molte gare F.I.S. Oggi, dunque, il Cimone occupa un posto...
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